Kontrakt: Rozwój jakościowy płońskiego obszaru funkcjonalnego, w tym rewitalizacja przestrzeni architektonicznej, kulturowej i krajobrazu: Rozbudowa i przebudowa układu komunikacyjnego obejmującego Plac 15 Sierpnia i ulicę Warszawską wraz z rozbudową i przebudową niezbędnej infrastruktury technicznej, urządzeniami budowlanymi, obiektami małej architektury i rozbiórkami.czytaj więcej Rewitalizacja Rynku w Płońsku
Budowa obwodnicy zachodniej im. Jana Pawła II w Płońsku (2019 – 2021)
Budowa projektowanej obwodnicy zachodniej im. Jana Pawła II w Płońsku od km 1+015 do 2+817,81 długości 1802,81m oraz
Budowa obwodnicy wewnętrznej centrum miasta Płońska km 0+000 – 0+650,72
Nasza największa inwestycja to budowa ulicy Jana Pawła II czyli Obwodnicy Zachodniej na odcinku od ul. Mazowieckiej do ul. Młodzieżowej. W jej ramach wykonano warstwy konstrukcyjne nawierzchni jezdni, chodników i ścieżek rowerowych, wybudowano most na rzece Płonce, 2 skrzyżowania o ruchu okrężnym (z ul. Szkolną i Młodzieżową), kanalizację deszczową, oświetlenie oraz oznakowanie pionowe i poziome, urządzono zieleń i zagospodarowano teren w obrębie obwodnicy.
Dane projektu:
– kategoria techniczna drogi – Z
– kategoria ruchu KR 3
– szerokość nawierzchni jezdni – 7,00 m (2×3.50)
– obciążenie nawierzchni 100kN
– miejsca postojowe na parkingu 2,50 m *6,0 m
– jednostronne ścieżki rowerowe, dwukierunkowe 3,0 m szerokości
– chodniki od 1,50 – 2,0 m szerokości
– pasy zieleni 1,0 – 4,0 m szerokości
– długość całkowita obwodnicy 1802,81 m.
Budowa ścieżek rowerowych, 2 kładek przez rzekę Płonkę, tunelu pod torami kolejowymi i parkingów typu „Parkuj i Jedź” (2019-2021).
Przedsięwzięcie polegało na zaprojektowaniu oraz budowie brakujących odcinków ścieżek rowerowych od osiedla Poświętne pod trasą drogi ekspresowej S7, mostem w ciągu ulicy Żołnierzy Wyklętych, na odcinku od ulicy Kopernika do planowanej Obwodnicy Zachodniej pod mostem kolejowym oraz w ciągu ulicy 1-go Maja, 2 kładek rowerowych nad rzeką Płonką, tunelu pod torami kolejowymi, 3 parkingów typu “Parkuj i Jedź” (przy ul. Żołnierzy Wyklętych, ul. Mazowieckiej i obwodnicy zachodniej), oraz budowie oświetlenia wzdłuż ścieżek rowerowych i wymianie oświetlenia przy ul. Kopernika i ul. Młodzieżowej w Płońsku.
Budowa obwodnicy wewnętrznej centrum miasta Płońska.
Budowa projektowanej obwodnicy zachodniej im. Jana Pawła II w Płońsku od km 1+015 do 2+817,81 długości 1802,81m oraz
Budowa obwodnicy wewnętrznej centrum miasta Płońska km 0+000 – 0+650,72
Równie ważna, co Obwodnica Zachodnia jest wybudowana przez ZDiM ulica Generała Jerzego Grobickiego czyli Obwodnica Wewnętrzna Miasta Płońsk na odcinku od ul. Żołnierzy Wyklętych do ul. Grunwaldzkiej. W ramach inwestycji wykonano warstwy konstrukcyjne nawierzchni jezdni, chodników i ścieżek rowerowych, wybudowano parking dla samochodów osobowych, skrzyżowanie o ruchu okrężnym (u zbiegu ulic Wolności i Grunwaldzkiej), kanalizację deszczową, oświetlenie oraz oznakowanie pionowe i poziome, urządzono zieleń i zagospodarowano teren w obrębie obwodnicy.
Dane projektu:
– kategoria techniczna drogi – L,
– kategoria ruchu KR 2,
– szerokość nawierzchni jezdni – 6,00 m (2×3,00),
– parking dla samochodów osobowych liczący 32 miejsca postojowe o wymiarach 2,30 m x 4,50 m oraz 2 miejsca dla osób niepełnosprawnych o wymiarach 3,60 m x 4,50 m.
– obustronne jednokierunkowe ścieżki rowerowe – 1,50 m szerokości,
– obustronne chodniki – 1,50 m szerokości,
– długość wykonanego fragmentu obwodnicy 567,22 m (długość całkowita: 650,72 m).
Budowa ciągu pieszo – rowerowego w ciągu dróg nr 3021W oraz nr 3075W (ulica Kopernika od ul. Szkolnej i ul. Młodzieżowa od ronda) (2019 – 2020)
Część 5. Budowa ciągu pieszo – rowerowego w ciągu dróg nr 3021W oraz nr 3075W (ulica Kopernika od ul. Szkolnej i ul. Młodzieżowa od ronda)
Przedsięwzięcie polegało na przebudowie drogi powiatowej nr 3075W (ul. Kopernika
w Płońsku) poprzez budowę drogi rowerowej szer. 2 x 1,5m i chodnika o szer. 2 x 1,5-2,0m oraz przebudowie drogi powiatowej nr 3021W Płońsk-Raciąż (ul. Młodzieżowa w Płońsku) poprzez budowę ciągu pieszo-rowerowego i chodnika o zmiennych szerokościach. Ponadto wykonano nasadzenia zieleni, oznakowanie pionowe i poziome oraz zainstalowano stojaki na rowery, wiatę na rowery oraz samoobsługową stację naprawy rowerów.
Budowa ciągu pieszo – rowerowego przy drodze nr 3021W Płońsk – Raciąż na odcinku Płońsk – Arcelin (2019 – 2020) czyli ścieżki rowerowe do Arcelina.
Część 4. Budowa ciągu pieszo – rowerowego przy drodze nr 3021W Płońsk – Raciąż na odcinku Płońsk – Arcelin
Inwestycja polegająca na budowie ciągu pieszo-rowerowego przy drodze nr 3021W Płońsk – Raciąż na odcinku Płońsk – Arcelin o łącznej długości 2450 m. W ramach zadania przebudowano nawierzchnię jezdni szer. 6,0 m, zbudowano ciąg pieszo-rowerowy o szer. 2,5 m, wykonano odwodnienie oraz oznakowanie pionowe i poziome.